Toma elécrica de 13 o de 7 polos
De forma independiente a si el coche necesita una simple base conectada, un kit electrónico de protección o un kit específico, hay que determinar si vamos a instalar una toma de 13 o de 7 polos.
Son muy fáciles de distinguir a simple vista.
Indicar que siempre vamos a recomendar la instalación de 13 polos, es la tendencia en el sector.
Incluso algunas Comunidades Autónomas ya obligan a la instalación de tomas de 13 polos. A pesar de existir adaptadores de 13 a 7 y viceversa, una toma de 7 no puede sacar las señales que sí puede sacar las de 13.
Por eso, si instalamos la toma de 7 polos la ITV nos va a limitar el arrastre a 750 kilos. Si no queremos tener esa limitación, se debe de instalar de 13 polos,
Nos referimos a la señal de la marcha atrás, que en las tomas con 7 polos no sale esa señal de señalización tan importante.
Eso y que con las conexiones de 13 polos se permite alimentar elementos externos, como puede ser el caso de las caravanas.
Explicado de una forma más sencilla, la toma de 7 polos es el tipo de conexión antigüa, que permite transmitir desde el vehículo tractor al remolque las señales de alumbrado y señalización.
Pero, no tiene bastantes cables o pines para poder enviar las señales para que funcione la marcha atrás, con el de 13 polos se permite esa envío de señales y además quedan libre cables para poder suministrar corriente adicional a otros elementos. Por ejemplo, la iluminación interior de la caravana, etc